2010年11月3日，佛山人民喜迎地铁广佛线一期开通，佛山成为广东省第三个拥有地铁的城市，也是全国首个拥有地铁的非副省级地级市。2021~2022年，十年弹指一挥间，瓜熟果甜终收成。佛山喜得众多地铁新线号线号线首通段！万众期待的地铁线路终于开通。恭喜佛山！

　　佛山地铁建设的脚步也开云 开云体育平台未放缓，随着二期线路的陆续建设与开工，我们也期待能够在不远的未来迎接二期线路的崭新进度图！

　　广佛线号线号线，织就了一个疏松的佛山地铁线网，将更多佛山居民纳入了全市地铁线路覆盖的版图之中，佛山市民的生活无疑享受到了越发加密成型的地铁线网带来的便利。

　　然而，佛山作为广东仅次于广深的万亿第三城，松散的地铁网络仍然照顾不到很多盲区，仍需努力加紧建设新的线路。今年，我们有望见证佛开云 开云体育平台山二期的多条新线陆续开工，以覆盖更广阔的范围、惠及更多的乘客。市民在忍受地铁施工带来不便的同时，也在期盼着新线的开通。肯定会有许多佛山的朋友会关心：

　　科盛路站、兴业东路站、罗村站、中山公园站、叠滘站机电施工，西约-桂城站区间、桂城-镇安站区间铺轨

　　官方进度表述：3号线后通段（镇安站（不含）～科技学院段）包括桂城站、西约站、叠滘站等14座车站，正线个区间（含狮山车辆段出入段线个区间双线个区间双线个区间单线座车站主体结构封顶，进入附属结构施工阶段，其中13座车站进入机电安装及装修阶段。相关的供电、通信、信号等系统专业正在有序推进中。

　　目前，3号线后通段已经基本完场土建施工，开始全线进入铺轨、机电施工及装修阶段。很显然，佛山高铁站加站已经成为后通段全线开通的最大阻碍，而且该站的动工日期扑朔迷离、不见定数，开云体育 开云官网成为了一大“悬案”。如此，佛山高铁站究竟何时开工建设、何时才能具备飞站条件成为了备受关注的焦点。开云体育 开云官网如果佛山高铁站迟迟不见动工，那么中山公园-佛科院仙溪校区段甚至可能长时间都无法连接至佛山地铁线号线后通段究竟如何开通？是否有机会早日接上桂城站？是否会在今年年底先行开通镇安-中山公园段？目前也都无法明确，需待进一步观察

　　4月，4号线的建设较为沉静，除先行标段外，其余车站依旧没有动静，这对于4号线这条集全市之力推进的线路而言，其目前整体的推进速度其实并不能令人满意。

　　在3号线首通段已通车、后通段土建几近尾声的2023年，4号线将是佛山新一条、也是唯一一条全力推进的线号线的建设会交出怎样的答卷？值得关注和期待。开云 开云体育平台m target=_blank>开云体育 开云官网