Kaiyun 开云Kaiyun 开云衢江地处浙闽赣皖四省边际，区位优势突出，素有“衢通四省”之称。近年来，浙江省衢州市衢江区主动融入全省义甬舟开放大通道总体布局，深入推进西延行动，以衢江港区为核心，构建“市域一体、多式联运、无缝换乘、辐射四省”的现代综合交通物流体系，加快建设四省边际多式联运枢纽港。目前，枢纽港列入国家第四批多式联运示范工程创建名单和浙江省首批义甬舟开放大通道综合性战略平台。
系统布局，建立便捷畅通交通廊道。一是打造港口核心区域。总23.8亿元、24个千吨级泊位的港区项目加快推进，成为钱塘江航线最大的内陆港之一。目前，13个泊位投运，年吞吐量达300万吨。二是构建四网联动体系。打造“空、铁、水、公”综合运输体系，钱塘江中上游航运全线通航，新建成杭衢高铁，开建衢江航道“四改三”等，加快推进衢州机场、铁路货场迁建至衢江等前期工作。三是完善临港产业配套。建设智慧冷链物流中心、保税仓等，发展临港产业，预计年销售额超30亿元，年纳税额1亿元。
开放协同，增强外联内拓辐射效应。一是积极拓展运营模式。组建政府牵头、多方社会资本参与的多式联运经营联合体，通过共同等方式，整合船舶、贸易商资源，协同开展港口开发、运营管理。二是着力拓展货源渠道。根据区域产业需求，拓展大宗货源，业务辐射江西、湖北等7个省份32个城市。今年以来，煤炭、纸浆接卸量分别增长193%、175%，高附加值货种增长187%，预计2025年可达1600万吨。三是联动拓展航线网络。打通浙北航道网、杭甬运河、长江沿线个主航线，利用常熟港等纸浆发运来港契机，匹配巨化产成品等出运航线，打造“重进重出”示范同船模式，当地企业运输成本下降近40%。
平台升级，构建节能高效物流枢纽。一是降碳减排，打造绿色低碳港。开发枢纽港碳排放管理平台，实时监测碳排放核心指标，出台减排政策。应用上线万吨，综合物流成本下降15%，节约运费超亿元，港口吞吐量碳排放强度低于全省平均水平5.45个百分点。二是精准调度，打造智慧信息港。开发港口生产管理系统，在进出港船舶计划、作业指令、装卸作业等方面实现精细化管理，提升作业效率。三是商运一体，打造物流服务港。设立“船佳宝”航运服务平台，货主通过“找船找货”模板发布货盘信息，承运商定制物流方案并组织全程运输，“一站式”实现物流信息服务，解决船货快速匹配问题。平台上线余个。
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